所谓的“发动机制动”是驾驶行为的一种术语，它是指利用汽车发动机运行时产生的阻力来有效控制车速，“降档”和“松油门”两种措施都可以达到利用发动机阻力来控制车速的目的。
1、松油门法：一般主要运用在高速公路或国道上，即行驶速度较高时，如发现前方车流较大，需提前减速或避让，这时可采取此方式，（前提当然是要带档滑行了）。他的优点是可以避免频繁的换挡，降低驾驶员疲劳程度，节约燃油，提高车辆的经济性。
2、降档法：是指在下陡坡或连续下坡时将车辆换入一个较低的档位，以此来控制车速的驾驶方式。是经验丰富的驾驶员常运用的一种驾驶方法。运用此方法可较好的控制车速，减少刹车片的刹车时间，延长制动系统的使用寿命，当然，最主要的还是可以提高驾驶安全性，避免安全事故的发生.
手刹又称驻车制动装置，一般采用机械方式（如用钢索）使已经停在各种路面上的汽车保持不动。
脚刹又称行车制动装置，是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。小型汽车采用液压油传动，大型汽车采用气动传动。如果有ABS系统就是装在这个系统中的。
免责声明:慧悦康国际贸易有限公司部分作品来自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如果作品内容、版权和其他问题存在潜在纠纷或触碰相关法律条款，请速联系本网站，我们将第一时间做出修改。
